Трамвайный переулок калининград

Трамвайный переулок Калининград: расположение и особенности

Трамвайный переулок Калининград — это один из малых городских объектов в административной структуре города, относящийся к Ленинградскому району. Он представляет интерес с точки зрения градостроительства, логистики и муниципального планирования. Несмотря на небольшую протяжённость, переулок включён в реестр официальных улиц города и является частью жилой и транспортной инфраструктуры.

Географическое положение и административная принадлежность

Трамвайный переулок расположен в южной части Калининграда, вблизи крупных транспортных артерий. В административном отношении он входит в состав Ленинградского района. Переулок имеет ограниченную протяжённость и представляет собой короткий отрезок дороги с жилой застройкой и объектами локального значения.

Ближайшие ориентиры

• улица Судостроительная;

• улица Дзержинского;

• железнодорожная ветка станции Калининград-Южный.

Такое расположение делает переулок легко доступным с основных автомагистралей.

Инфраструктура и назначение

Трамвайный переулок представляет собой элемент жилого сектора с ограниченным объёмом коммерческой и социальной инфраструктуры. На его территории размещаются:

• многоквартирные жилые дома;

• гаражные кооперативы;

• объекты мелкой розничной торговли.

Несмотря на название, переулок не имеет прямого отношения к действующим трамвайным маршрутам города.

Инженерные сети и благоустройство

По данным муниципальных служб, на переулке обеспечено наличие:

1. централизованного водоснабжения и канализации;

2. сетей электроснабжения;

3. систем наружного освещения;

4. тротуаров и асфальтового покрытия.

Текущий уровень благоустройства соответствует нормам, установленным для жилых улиц местного значения.

Историческая справка

Название «Трамвайный» имеет историческое происхождение и восходит к советскому периоду развития городской инфраструктуры. В это время вблизи переулка проходили линии трамвайного сообщения, часть из которых в настоящее время демонтирована или выведена из эксплуатации. Название переулка сохранилось как элемент историко-культурной топонимики.

Транспортная доступность

Трамвайный переулок Калининград обладает средней транспортной доступностью. Прямое движение общественного транспорта по переулку отсутствует, однако в пределах пешей доступности расположены остановки маршрутных такси и автобусов.

Основные направления транспорта

• Центральный рынок — Южный вокзал;

• Ленинский проспект — Московский проспект.

Близость к магистралям позволяет использовать переулок для выезда на крупные городские трассы.

Правовой статус и землепользование

Согласно кадастровым данным, Трамвайный переулок зарегистрирован как объект улично-дорожной сети. Земли, примыкающие к переулку, относятся к зоне жилой многоквартирной застройки. На 2025 год в отношении территории не предусмотрены проекты масштабной реновации или реконструкции.

Градостроительное значение

Несмотря на малую площадь, переулок включён в генеральный план Калининграда как элемент уличной сети низшего уровня. Он играет роль в обеспечении доступа к внутриквартальным участкам и способствует распределению внутригородского транспортного потока.

Перспективы развития

На основании сведений, предоставленных администрацией города, в ближайшие годы капитальные работы по реконструкции Трамвайного переулка не планируются. Тем не менее, в рамках муниципального контроля проводится регулярная проверка состояния дорожного полотна и уличного освещения.

FAQ

Какая протяжённость Трамвайного переулка в Калининграде?
Протяжённость переулка составляет менее 300 метров.

Имеется ли трамвайное движение по Трамвайному переулку?
Нет, на данный момент трамвайное движение по переулку отсутствует.

К какому району Калининграда относится Трамвайный переулок?
Переулок расположен в Ленинградском районе.

Предусмотрено ли расширение или реконструкция Трамвайного переулка?
По состоянию на 2025 год планы по реконструкции не утверждены.

Какова основная функция переулка?
Переулок выполняет функции жилой улицы с обеспечением доступа к объектам частной и многоквартирной застройки.